Um sistema do Gen 2 da MPE fornecido por Zetes-RFIDea permite o fabricante dos avião-componentes mais facilmente à trilha o lugar e a manutenção de suas máquinas-instrumento.
Por Claire Swedberg
2 de dezembro de 2011 — as indústrias belgas de Asco do fabricante das peças dos aviões estão empregando uma solução RFID-baseada para controlar 2.000 grandes máquinas-instrumento, conhecidas como dispositivos elétricos, em sua facilidade em Bruxelas. Desde que o sistema foi vivo em junho deste ano, a empresa relata que reduziu a quantidade de tempo que seus empregados gastam encontrar os grandes dispositivos elétricos dentro de seu terreno da sete-construção, das semanas para baixo às horas. O sistema permite a empresa de saber em que construção cada ferramenta é encontrada; nessa maneira, as ferramentas podem rapidamente ser ficadas para exames, se necessário por estações fazendo à máquina específicas, ou para a manutenção ou o reparo. A solução inteira foi fornecida divisão de s RFIDea de Zetes por Corp. '. Asco produz a elevada precisão de aço e os componentes titanium usados pela indústria de aviões. A produção destas peças exige o uso das máquinas-instrumento especializadas, a que uma parte de metal é afixada antes de ser cortado para formar um componente. Cada peça para cada tipo de aviões exige um dispositivo elétrico original de modo que possa ser cortada corretamente para um cliente específico. Asco faz os dispositivos elétricos em sua facilidade, e em alguns casos, os dispositivos elétricos são criados para cumprir as exigências de um cliente particular. As máquinas-instrumento resultantes pertencem então a esse cliente específico, um pouco do que a Asco. Em tal encenação, o cliente pôde ocasionalmente querer conduzir um exame de seus dispositivos elétricos, e assegura-se de que estivessem mantidos corretamente. Isto pode tomar um mês para Asco (ou pessoal do cliente próprio) para encontrar cada dispositivo elétrico e para ver diversos eletrônicos diferentes registro-para o exemplo, um controlado pelo departamento de manutenção, e outro pelo departamento de exame.
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